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氧化锆陶瓷在汽车上的应用—康柏

发布时间:2019-12-26 浏览:6次 责任编辑:深圳康柏新材料科技有限公司

  随着我们科技技术的发展,人们对结构材料的要求越来越严可,在汽车行业中,对于汽车部件都是及其重要且对材料要求非常高,氧化锆陶瓷的性能远远超过了金属材料,制作成汽车陶瓷零件是较为广泛的。陶瓷材料主要应用于汽车上一些有较高耐热性、良好摩擦性(甚至无润滑剂时)或惯性较小的部件中。下面与深圳康柏厂家一起来看看:

  氧化锆陶瓷

  一、陶瓷在汽车发动机上的应用  

  新型陶瓷是氧化锆等无机非金属烧结而成。氧化锆陶瓷与以往使用的氧化铝陶瓷相比,强度是其三倍以上,能耐1000摄氏度以上高温,新材料推进了汽车上新用途的开发。由于新型陶瓷的使用,柴油机瞬间快速起动将变得可能。采用新型陶瓷的涡轮增压器,它比当今超耐热合金具有更优越的耐热性,而比重却只有金属涡轮的约三分之一。因此,新型陶瓷涡轮可以补偿金属涡轮动态响应低的缺点。其他正在进行研究的有:采用新型陶瓷的活塞销和活塞环等运动部件。由于重量的减轻,发动机效率可望得到提高。


  二、氧化锆陶瓷结构件传感器

  氧化锆陶瓷质氧传感器具有很高的机械性能与使用可靠性,作为净化排气的部件,用它测定汽车排气中的O2浓度,再将该测定值反馈给发动机给气与燃料供给系统,以使燃料经常保持在充分燃烧状态。于此种汽车陶瓷零件全部相位是完全立方晶型的稳定氧化锆、四方晶型和单斜晶型混合的部分稳定氧化锆,在使用过程中机械性能十分优越,而且可以减少摩擦产生的热。


  三、氧化锆陶瓷气门加热器

  为使发动机在起动时完全燃烧,在发动机吸气.侧装配有加热装置,即气门加热器,以加热吸气,使燃料的蒸发混合完全。吸气加热时,为控制好温度、提高装置的可靠性,而将钛酸钡陶瓷系PTC(热敏电阻)用作气门加热器。采用陶瓷气门加热器后,发动机一发动即处在完全燃烧状态,从而达到提高热效率、节能及净化排气等功效。气门加热器系由特种陶瓷材料制成。


  四、陶瓷在汽车减振器上

  轿车的减振装置是综合利用敏感陶瓷正压电效应、逆压电效应和电致伸缩效应研制成功的智能减振器。由于采用高灵敏度陶瓷元件,这种减振器具有识别路面且能做自我调节的功能,可以将轿车因粗糙路面引起的振动降到最低限度。


  五、陶瓷材料在汽车喷涂技术上的应用

  近年来,在航天技术中广泛应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。这种技术的优点是隔热效果好、能承受高温和高压、工艺成熟、质量稳定。为达到低散热的目标,可对发动机燃烧室部件进行陶瓷喷涂,如活塞顶喷的氧化锆,缸套喷的氧化锆。经过这种处理的发动机可以降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量。


  氧化锆结构陶瓷产品在工业上备受关注,在结构陶瓷方面,由于氧化锆陶瓷具有高韧性、抗弯强度和耐磨性,优异的隔热性能,热膨胀系数接近于钢等优点,因此被广泛应用于各个领域。


  深圳市康柏精工陶瓷有限公司是以多年的陶瓷材料开发的技术积累为基础建立起来的开发型为主的企业,在多类特种陶瓷材料的制造工艺,后加工工艺和市场化应用开发方面有很多独到的创新。在超硬陶瓷、软质陶瓷和功能型陶瓷的几个领域里面或以产品的优异性能,或以独特的加工方式,或以完整的解决方案给个人客户和企业客户带来超出预期的价值。